VISIONARIES EP1 Road trip sarde avec Paulin, Bruni et Vergier

Internet semble se passionner pour les cross-overs les plus ambitieux. Nous pensons en avoir un bon avec :

- Gautier Paulin : Multiple Champion MX des Nations, ancien pilote Factory MXGP.

- Loris Vergier : triple vainqueur de la Coupe du Monde VTT Descente. Équipe Trek Factory Racing.

- Loïc Bruni : 4 fois Champion du Monde VTT Descente. Équipe Gravité Spécialisée.

Après de nombreuses années de course en MXGP au niveau usine à travers le monde et plusieurs camps d'entraînement hivernaux en Sardaigne, Gautier Paulin a décidé de fermer le chapitre de sa carrière professionnelle et de se concentrer sur d'autres choses qu'il aime dans la vie… comme faire du VTT. Le cyclisme a toujours fait partie de sa formation, mais il n'a pas fallu longtemps pour que son expérience en BMX dans sa jeunesse l'appelle à faire des balades en VTT à ce stade de sa vie.

Loïc et Loris partagent une autre histoire. Ils sont au milieu de leur carrière professionnelle de course de VTT de descente et en plein dans leur saison d'entraînement. Pour eux, naviguer vers la Sardaigne, c'est comme sortir furtivement de chez ses parents pour « faire ses devoirs » avec ses amis. Ils ont apporté quelques machines d'entraînement, mais ce n'est peut-être pas la semaine la plus studieuse de l'année. Conduire des motos tout-terrain est pour eux une passion et une autre façon de rouler sur deux roues lorsqu'ils ne sont pas concentrés à 100 % sur les courses de descente.

Le MX et le VTT ont de nombreux liens et tout le monde partage le même amour pour les ornières sablonneuses profondes. Nous n'avions besoin que d'une courte section de 15 mètres pour passer plus d'une heure à jouer, ce qui s'est transformé en une poussée intense au point que les bermes se sont effondrées. La lumière baisse, les gnocchis sont trop cuits et notre Airbnb est réaménagé pour passer quelques bons « after ride ».

Il est parfois difficile de comprendre ce qui fait un bon road trip et le nôtre commence par une quête du super sans plomb. Les virages de la première piste MX que nous visitons nous amènent directement à la mer. Gautier a passé tellement de temps à se préparer qu'il ne se rend pas compte que Loris et Loïc sont un peu plus nerveux avant d'entrer dans cette boucle de sable. Leur entraîneur n’est personne et ce n’est pas un débutant aléatoire. Quelques minutes plus tard, on les entendait s'interpeller avec un grand sourire sous leurs casques.

On ne peut pas inventer du talent et nos deux vététistes prennent rapidement confiance. Gautier fait en sorte que tout le monde sache que la retraite est encore fraîche avec quelques fouets massifs au coucher du soleil.

Ce voyage en Sardaigne est un peu particulier pour Gautier. Il est venu ici plusieurs fois mais pour la première fois, il est là pour son propre plaisir, uniquement avec ses vélos, ses amis et sans obligation d'entraînement. Pour Loïc et Loris, il est temps de lever le rideau sur un monde fait de vérité et de fantastique. Vous pouvez trouver de nombreux parallèles ; l'engagement est le même.

On sauve un vélo d'un réservoir plein de mélange gazole, les filets de sécurité se révèlent utiles et la pizza du bord de mer excite tout le monde.

Ouvrez les comptes Instagram de nos trois pilotes français et vous constaterez que le Supercross US est une grande affaire pour eux. Sans trop de surprise, notre lendemain matin était consacré à tout cela et à ce qui s'était passé la nuit avant de partir à cheval. Et grâce à la magie Facetime et à la collaboration de votre ami, vous ne manquerez de rien, même lors d'une pause toilette.

Nous plongeons au cœur de l'hospitalité sarde en rencontrant les vététistes locaux et leurs familles, ouvrant leur terrasse pour un déjeuner copieux composé de risotto, fromage, café et panettone. Il est environ 15h lorsque nos pneus VTT touchent enfin le sol pour la première fois sur une piste locale au milieu de l'île.

Les coureurs locaux sont tellement excités de voir les gars sur leurs sentiers qu'ils ont tout rendu parfait pour eux avec une navette qui les attend au bas du sentier. Gautier capte rapidement un flow impressionnant juste au volant de Loïc et Loris.

Le soleil se couche et quelques gaufres au miel locales mettent fin à la journée.

De retour sur les circuits moto, sachez que si vous êtes au milieu d'un triple de 40 m, les chances sont grandes que vous vous fassiez survoler par Gautier Paulin. Tout le monde s'arrête à la sortie du virage, plein gaz sur son vélo avant de sauter une bonne partie de toute la piste.

Au milieu des oliviers, la confiance monte pour Loïc et Loris. Rejoints par Gautier, ils partagent quelques bonnes balades au même rythme tous ensemble. Dernière journée en VTT avant de rentrer en France. Loris et Loïc parcourent le trail en ayant l'air (évidemment) faciles et Gautier et son expérience MX et compétition sont loin d'être en reste. Qui peut en faire le plus, peut en faire le moins, et Gautier donne l'impression que chaque saut est facile sur un vélo qu'il ne connaissait même pas deux jours auparavant.

En descendant sous un pont, tout l'équipage est arrêté par les enfants du coin reconnaissant les coureurs pour une rapide séance de dédicaces.

Et comme au début, tout notre matériel est jeté au fond de nos sacs tout en profitant des minutes de balade supplémentaires permises par Google Maps avant d'être (vraiment) en retard pour notre bateau. De retour sur le bateau, nous tentons notre chance avec des jeux de grattage en rêvant de quelques jours supplémentaires en Sardaigne. Entre entraînements et vacances, nous étions plongés dans la culture du deux-roues : ici pour le plaisir, mais avec une recherche évidente de vitesse, de style et de performance.

Personne ne naît champion, mais vous pouvez le devenir et travailler dur pour rester au sommet. Loïc, Loris et Gautier ont des compétences communes mais nous avons réalisé qu'ils savent aussi prendre confiance en eux et chercher l'inspiration. A mi-chemin entre plaisir et entraînement, il est évident qu'ils partagent bien plus que de la sueur et des bons moments et on peut s'attendre à ce qu'ils soient plus rapides qu'ils ne le sont déjà.